瓦楞紙箱在實際使用過程中經(jīng)常會發(fā)生塌箱現(xiàn)象,這對于少部分非銷售包裝,內(nèi)裝產(chǎn)品可以承壓且不容易損壞的產(chǎn)品而言,瓦楞紙箱塌箱問題的出現(xiàn)并非不可接受,而對于大部分運輸包裝和銷售產(chǎn)品來說,瓦楞紙箱塌箱問題的出現(xiàn)完全是不可接受的,外包裝箱的嚴(yán)重變形極有可能導(dǎo)致內(nèi)裝產(chǎn)品出現(xiàn)問題,沒有消費者會為一個內(nèi)裝物可能損壞的產(chǎn)品買單。
因此,對于瓦楞紙箱塌箱問題必須引起足夠的重視,否則將會對最終的產(chǎn)品銷售產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。
一、塌箱原因分析
造成瓦楞紙箱塌箱的原因有很多,從最初的原紙質(zhì)量到最后的倉儲銷售,各個環(huán)節(jié)都有可能導(dǎo)致瓦楞紙箱塌箱,主要原因歸納如下。
(1)原紙質(zhì)量。由于原紙本身不具備防潮性,而且沒有進(jìn)行相應(yīng)的防潮處理,因此使得其制成的普通瓦楞紙箱在放入冷庫儲存到搬至庫外的過程中,由于溫差極易導(dǎo)致瓦楞紙箱吸潮,含水率迅速從10%升至19%,從而使得瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度急劇下降,產(chǎn)生臥箱和破損現(xiàn)象,進(jìn)而影響內(nèi)裝物質(zhì)量。
(2)原紙含水率偏高。原紙含水率太高,容易造成瓦楞變形、瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度降低,干燥后又容易產(chǎn)生瓦楞紙板翹曲變形等物理損傷。
(3)在瓦楞紙制造過程中,由于施膠量控制不當(dāng),影響了成品后瓦楞紙板的黏合強(qiáng)度,從而造成塌箱。
(4)印刷工藝和過程控制中壓力控制不當(dāng)。壓力過大時,導(dǎo)致瓦楞變形。
(5)運輸過程中車輛的振動和沖擊,造成瓦楞紙箱的變形破損,甚至內(nèi)裝物的損壞。這種損壞是無法避免的。
(6)人工搬運、周轉(zhuǎn)次數(shù)多。人工搬運次數(shù)多,瓦楞紙箱不可避免地受到較大的外部沖擊,從而造成瓦楞紙箱本身的強(qiáng)度降低。
(7)倉儲濕度。商品庫存周期有長有短,南北方空氣濕度差異較大,對于庫存周期較長而濕度又大的倉儲條件,瓦楞紙箱抗壓性能下降較多。
(8)倉儲時間。即使在恒定溫濕度條件下,倉儲時間過長也會導(dǎo)致瓦楞紙箱慢慢“老化”,瓦楞紙箱本身的強(qiáng)度也會隨之降低。
(9)倉儲堆碼方式。如懸臂式堆碼、錯落式堆碼、狼牙交叉式堆碼以及無貨架堆碼等大高度堆碼方式,將大大降低瓦楞紙箱的抗壓強(qiáng)度。
(10)其他因素。模切加工工藝、手提孔的位置、添加內(nèi)襯、紙箱結(jié)構(gòu)以及遠(yuǎn)洋運輸環(huán)境等因素都會影響瓦楞紙箱的抗壓強(qiáng)度。
二、塌箱解決對策
上述塌箱問題的原因可以簡單歸納為生產(chǎn)工藝、運輸過程、儲存過程以及其他因素幾類。下面,筆者將對這幾個方面原因的解決對策進(jìn)行闡述。
1.生產(chǎn)工藝
相對來說,改變瓦楞紙箱生產(chǎn)工藝是改善瓦楞紙箱塌箱問題最簡單、最直接的方式,因為這只是技術(shù)參數(shù)方面的變動,不涉及設(shè)備能力問題。
(1)在原紙表面通過印刷、涂膠、淋膜等工藝增加原紙的防潮性能。
(2)控制瓦楞紙板的含水率,使瓦楞紙板在不增加任何費用的情況下保持最佳的抗壓性能。含水率為8%時,瓦楞紙板強(qiáng)度為100%;含水率為12%時,瓦楞紙板強(qiáng)度下降為66%;含水率為16%時,瓦楞紙板強(qiáng)度下降至43%。
(3)在瓦楞紙板生產(chǎn)過程中,施膠量并非越多越好。如果施膠量過多,則會導(dǎo)致瓦楞頂部變形,成品瓦楞紙板厚度變小,瓦楞紙板定量變大,抗壓強(qiáng)度降低,這樣不僅浪費了膠黏劑,還增加了運輸成本。如果施膠量過少,雖然可以節(jié)省生產(chǎn)成本,但容易造成面紙芯紙黏合不牢,瓦楞紙板的抗壓強(qiáng)度也會降低。因此,提高淀粉糊的固含量,同時減少施膠量,最大程度地降低施膠過程中對瓦楞結(jié)構(gòu)的破壞,可以保證在最節(jié)省膠黏劑的情況下,使瓦楞紙板的黏合強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度達(dá)到最佳狀態(tài)。
(4)如果采用在瓦楞紙板上直接印刷的方式,單色小面積印刷時瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低7%,單色大面積印刷時瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低12%,單色滿版印刷時瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低20%,多色大面積印刷時瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低30%,多色滿版印刷時瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低50%。因此,如果采用先印刷原紙再制作瓦楞紙板的方式,可將印刷對瓦楞紙板的影響降到最小。
2.運輸過程
運輸過程中的振動和人工機(jī)械搬運的沖擊對瓦楞紙箱強(qiáng)度會造成一定的影響。任何交通工具在運輸過程中都會產(chǎn)生振動,并且這種危害無法通過技術(shù)手段完全消除,所以瓦楞紙箱必須面對振動造成的影響。在交通路面較好的情況下,運輸1000~2000km后瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低10%左右。
而由人工和機(jī)械兩種原因造成的沖擊,往往人工沖擊所造成的損傷要比機(jī)械沖擊嚴(yán)重得多,一次人工裝卸且很少受到撞擊的情況下,瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低10%;多次裝卸且很少受到撞擊的情況下,瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低20%;而多次裝卸且經(jīng)常受到撞擊的情況下,瓦楞紙箱強(qiáng)度可降低50%,甚至更多??爝f運輸過程中甚至出現(xiàn)過標(biāo)準(zhǔn)六面體的瓦楞紙箱運送到目的地之后幾乎變成了球型的情況,瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度幾乎完全喪失。對此,應(yīng)將物流向集合包裝方向發(fā)展,盡量降低人工裝卸次數(shù),從而減少對瓦楞紙箱的損傷。
3.儲存過程
在瓦楞紙箱儲存過程中,其強(qiáng)度主要受濕度的影響。如果瓦楞紙箱沒有經(jīng)過防潮處理,假定濕度為RH50%時,瓦楞紙箱強(qiáng)度為100%;當(dāng)濕度升至RH60%時,瓦楞紙箱強(qiáng)度約為90%;濕度升至RH70%時,瓦楞紙箱強(qiáng)度約為80%;濕度升至RH80%時,瓦楞紙箱強(qiáng)度約為68%;濕度繼續(xù)升至RH90%時,瓦楞紙箱強(qiáng)度約為48%;當(dāng)濕度達(dá)到RH100%時,瓦楞紙箱強(qiáng)度約為15%。所以,針對潮濕的倉庫或環(huán)境,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)通風(fēng)或安裝除濕機(jī)來降低空氣中的濕度。另外,低濕度還可以有效避免瓦楞紙箱發(fā)霉變質(zhì)。
即使沒有其他任何因素影響,瓦楞紙箱在存儲過程中其強(qiáng)度也會隨著時間的推移逐漸降低,這屬于自然“老化”現(xiàn)象,無法避免。在一般溫濕度條件下,堆碼10天后瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低37%,堆碼30天后瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低40%,堆碼90天后瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低45%,堆碼180天后瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低50%,而在南方梅雨季節(jié)堆碼180天后瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低80%以上。
瓦楞紙箱的四個角部承受了全部強(qiáng)度的3/4,是最主要的受力部位,所以瓦楞紙箱的堆碼方式對瓦楞紙箱強(qiáng)度的影響非常大。堆碼時瓦楞紙箱上下四角對齊是保持瓦楞紙箱強(qiáng)度的最佳狀態(tài),若此時的強(qiáng)度為100%,則懸臂堆碼(紙箱超出托盤)時,瓦楞紙箱強(qiáng)度降低20%~40%;層層錯位堆碼時,瓦楞紙箱強(qiáng)度降低9%~15%;互鎖式層層錯位堆碼時,瓦楞紙箱強(qiáng)度降低40%~60%,甚至托盤頂鋪板的間隙也會導(dǎo)致瓦楞紙箱強(qiáng)度降低9%~25%??梢?,錯誤的堆碼方式將導(dǎo)致瓦楞紙箱強(qiáng)度出現(xiàn)大幅下降,因此應(yīng)選擇正確的堆碼方式,如齊平式堆碼法、底部二層活用堆碼法,必要時瓦楞紙箱四周還可以使用紙護(hù)角來提高整體強(qiáng)度。
4.其他因素
(1)瓦楞紙箱兩側(cè)面各開一個手提孔時,瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低20%,兩側(cè)面和兩正面各開一個手提孔時,瓦楞紙箱強(qiáng)度約降低30%。手提孔雖然會降低瓦楞紙箱強(qiáng)度,但便于人工搬運,可降低野蠻裝卸的風(fēng)險。因此,為避免因開孔而導(dǎo)致瓦楞紙箱強(qiáng)度降低,可在開孔部位粘貼加強(qiáng)紙板或安裝塑料護(hù)手。
(2)為提高瓦楞紙箱強(qiáng)度,可在瓦楞紙箱內(nèi)部增加支撐結(jié)構(gòu),輔助增強(qiáng)瓦楞紙箱強(qiáng)度,或者通過合理的緩沖包裝結(jié)構(gòu)設(shè)計來輔助加強(qiáng)瓦楞紙箱強(qiáng)度。
(3)遠(yuǎn)洋運輸時,集裝箱內(nèi)不僅濕度大,晝夜溫差還容易導(dǎo)致集裝箱四壁產(chǎn)生積水,所以遠(yuǎn)洋運輸時瓦楞紙箱一定要注意防水處理。






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